Posadke so se zadnjič v letošnji sezoni zbrale na reliju, ki je potekal v okolici Ljubljane. Hitrostne preizkušnje (HP) so potekale v Trbovljah in Litiji, prva HP pa je potekala na ljubljanskem stadionu Ilirija, kjer ponavadi tekmujejo speedwayisti. V petek so si gledalci lahko ogledali ceremonialni start na Kongresnem trgu v centru Ljubljane, kjer je tekmovalce pozdravil tudi ljubljanski župan. V soboto so se tekmovalci pomerili na HP-jih v okolici Trbovelj, kjer jih je zjutraj pričakala gosta megla, kar je  naši posadki in številnim drugim posadkam predstavljalo hude probleme. V drugem krogu se je megla le nekoliko dvignila, a vidljivost je bila še vedno slaba, nič kaj bolje pa se ni obetalo tudi za zadnji krog. Že po prvih dveh krogih je odstopilo kar nekaj posadk, najhuje pa jo je na zadnji HP Čeče odnesla posadka Požeg – Zupanc, saj jima je Mitsubishi Lancer zgorel, posadka pa je na srečo odnesla celo kožo.

V nedeljo so se posadke odpravile v okolico Litije, kjer so odpeljale HP Janče ter HP Metnaj in sicer vsak HP trikrat. Posadka Avtomotive je nedeljo začela napadalno, saj si je želela uvrstitev v deseterico. Po prvem krogu se je posadka odločila za zamenjavo gum - trše, kar se je izkazalo za napačno izbiro. Začel je padati močan dež, gume so imele zelo slab oprijem – težave z vodljivostjo dirkalnika in posledično zelo slab čas ( 1 minuto in 20 sekund slabši čas kot 1. krog). Za zadnji krog smo namestili mehke gume, saj se je posadka odločila za brezkompromisen napad. To se je poznalo in sta na obeh HP-jih pridobila več kot minuto v primerjavi s konkurenti, kar jima je po končanem reliju prineslo skupno 10. mesto in tretje mesto v skupini N4 za evropsko prvenstvo.

Na cilju je v celotni ekipi prevladovalo dobro vzdušje. Če ne bi voznik napravil napake v izbiri gum, bi bila vsaj na osmem mestu, saj je posadka za 8. mestom v skupni razvrstitvi zaostajala slabih 25 sekund.

Kljub vsemu je ekipa zelo zadovoljna z nastopi v sezoni 2007, saj se je poznal vzpon forme in hitrost na dirkah. Opazen je velik napredek pri vožnji po deževnih podlagah. Hkrati pa pravi Peter, da sedaj ve, kako mora biti avto nastavljen za njegov slog vožnje. Opazen pa je tudi napredek pri izbiri gum za posamezno traso relija.

Ekipa Avtomotive se bo udeležila tudi rally Poreč. Na sovozniškem sedežu bo Petru Marcu sedel njegov sin Boštjan Marc, kar bo zanj nagrada za vse opravljeno delo in pomoč posadki na vseh relijih v letošnji sezoni.